13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、市场费用效益高，事业区油耗低，最低的油耗195g/kw.h。

2、靠得住高，跟据一些国家重形柴油车密度机设计构思相关经验，打火机差不多内部故障隔4000小的时候上面的，差不多大修理时间是12000小的时候上面的。柴油车密度上柴的动力新国车污染物量条件高，上班区油耗低，污染物量稳定性好，实现国Ⅳ污染物量符合要求。

3、的尾气排放性好，够满足非旅程的尾气排放国家4.的时候的要求。

广西省内顶博冲力产品制造出有限责任装修司近三年来达成了飞快的进步，在重油风能发电厂发动机业内达成一个多定的成績，赢取了企业朋友的重视，有了上万家回頭客。为企业朋友给予能效、的环保、汽车省油的高知名度厂家风能发电厂发动机，完全不花钱给予服务器方案及供电方案；完全不花钱指导性装置调校；为朋友的运维人群完全不花钱给予技巧培养和服务咨询；每季度檢查，终生定期维护。装修司长时间给予高品质备品返修工具，返修项目 师中途为您给予技巧帮助到。 

钻速	启用策略	打火机电率	汽轮发电机热效率
rpm		kW	kW	kVA
3000	所用工作效率	16.8	13	16
	后备电源工率	18.5	14	17.5

柴油车机机械性能具备GB/T2820电机功率校零选择GB/T1147.1→实用工作电压：利用可变气门正时负荷应用软件，长期性无利用H的限制。持续正常运作24H的平均可许打出工作电压不应少于实用额定容量工作电压的80%。

→备品效率：在电量的的使用网电量的的使用进行停电时应当用，或在耐压试验條件下技术应用，整年的使用期限很多不多于200一小时英文。多次行驶24一小时英文的平均可许输入输出效率不恰多于备品额定的效率的80%。不恰超载荷行驶 

核心规格为		燃料耗
ㅇ柴油密度机主要参数	3Z1.1-G41	ㅇ效率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油车机结构	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ自燃方法	直喷	75%	4.0
ㅇ节流阀连接结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ电磁阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 行程英文	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ挤压比	18 : 1
ㅇ动怒次序	1-2-3	汽柴油操作系统
ㅇ喷油申请角	光电子把握	ㅇ喷汽油泵	博世
ㅇ重量	110 kg	ㅇ控速器	自动控制
ㅇ自己的外观規格	630×420×630mm	ㅇ石油管道泵	电子控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电气控制
ㅇ曲轴滑动导向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ开始有压力	电子控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ汽油滤芯	旋装全流式的
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ清洁燃料	轻静音
配气企业		加脂模式
ㅇ类型	顶置气门	ㅇ滑润办法	负担溅出式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ齿轮油泵	气缸轴发挥齿轴措施
ㅇ冷态气门宽度	进气门 0.2mm	ㅇ柴油机油空气滤芯器	旋装全流式细胞
	排气口门 0.2mm	ㅇ润滑油功率	上限 4.5 L
			最少 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳支持角	前伸25°
	来          关了		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ泄压阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑液油	考生适用检修表明书
待冷却系统性		汽油机动态数据
ㅇ保压液出水量	1.7L	ㅇ散热液热失去	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅汽车发驱力)
ㅇ最窄负担盖负担	70kPa	ㅇ中冷器热经济损失
ㅇ增压泵	离心力式，输送带拉动
ㅇ循环水泵留量		ㅇ进气2g流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气阀用户量	3.9 m3/min（3000r/min）
	揭开摄氏度. 75°C
	调满温度因素. 85°C	ㅇ泄压阀环境温度	480 °C
ㅇ排风扇	吹风机式，pp塑料排风扇	ㅇ最大程度合法水头损失	3 kPa  (新空压三滤)
	半径330 mm, 7片	进气系统化	4 kPa （脏滤心，需换新）
	功率0.88 kW	排气阀系統	10 kPa （最好）
ㅇ应急/最常用工作功率时汽车发驱力最多冷却后液室温	104/100℃	ㅇ中冷器风阻卫生防护距离